1/32 Gloster Meteor F.8

Gloster Meteor byl prvním proudovým letounem, který vstoupil do operační služby u spojeneckých sil za druhé světové války, a varianta F.8 představuje jeho vrcholnou bojovou podobu. Do výzbroje RAF nastoupila v roce 1950 jako standardní denní stíhač a rychle se stala páteří britského proudového letectva v prvních letech studené války. Oproti předchozím verzím přinesla F.8 vylepšenou ocasní plochu, silnější motor Derwent 8 a modernizovaný kokpit s vystřelovacím sedadlem Martin-Baker Mk.2E — detail, který Revell ve svém modelu pečlivě zachytil. Celkem bylo vyrobeno přes 1 000 kusů, přičemž letoun sloužil nejen u RAF, ale také u řady spojeneckých letectev.

Nejdramatičtější kapitolou kariéry Meteoru F.8 zůstává Korejská válka. Australská 77. peruť RAAF přešla v roce 1951 z vrtulových Mustangů právě na Meteory a jako jedna z mála jednotek mimo RAF je nasadila v přímém bojovém nasazení. Střety se sovětskými MiGy-15 ukázaly, že přímokřídlý Meteor nemůže soupeřit s šípovými stroji na výšce a rychlosti, a peruť proto přešla především na úkoly přímé podpory pozemních sil a útočné mise. Přesto si 77. peruť RAAF v Koreji vydobyla respekt a její Meteory patří k nejznámějším bojovým nasazením tohoto typu.

Belgické letectvo (BAF) provozovalo Meteory F.8 jako přední stíhací letouny v rámci obrany NATO v Evropě. Část strojů později přešla do podpůrných rolí — mimo jiné do tzv. Target Towing Flight (TTF), kde sloužily jako vlečné letouny pro střelecký výcvik. Tyto stroje bývaly natřeny výraznými výstražnými pruhy nebo kontrastními plochami, aby je bylo možné snadno identifikovat při cvičných střelbách.

Revellova stavebnice v měřítku 1:32 je zcela nová forma, která přináší úroveň detailu odpovídající tomuto velkému měřítku. Dvě turbínová motory Derwent lze sestavit jako vyjmuté a vystavit vedle trupu, nebo je zabudovat do gondol — ideální pro dioráma zobrazující údržbu na letišti. Tři nabízené dekorace pokrývají tři různé provozovatele a tři odlišné vizuální podoby: britský maskáčový vzor 41. peruti RAF, přirozeně kovový lak australských Meteorů z Koreje a belgické barevné schéma. Modelář tak má možnost vybrat si příběh, který chce svým modelem vyprávět. Balení neobsahuje barvy ani lepidla potřebná k sestavení.