1/48 Hawker Typhoon Mk. IB "Car Door" 1942

Hawker Typhoon Mk. IB bol jedným z kľúčových britských stíhacích lietadiel druhej svetovej vojny, hoci jeho cesta k úspechu nebola jednoduchá. Pôvodne bol Typhoon zamýšľaný ako vysokovýkonná stíhačka pre boj vo veľkých výškach, v skutočnosti sa však presadil ako nízko letiace útočné lietadlo a stíhací bombardér. Jeho výkonný motor Napier Sabre mu poskytoval vynikajúcu rýchlosť v malých a stredných výškach.čo z neho urobilo hrozivého protivníka nemeckých stíhačiek Fw 190 pri útokoch nad kanálom La Manche a na pobreží Európy. Neskôr sa Typhoon stal legendárnym pre svoju úlohu pri podpore invázie v Normandii a ničení nemeckej pozemnej techniky raketami a bombami.

Na začiatku 20. storočia sa objavili lietadlá Mk. IB, označený ako "Car Door", predstavuje ranú sériu z roku 1942, ktorá mala charakteristické bočné dvere kabíny. Tieto dvere, ktoré sa otvárali podobne ako v aute, mali pilotom uľahčiť nastupovanie a vystupovanie, ale v praxi sa ukázali ako konštrukčne problematické - pri náraze sa často zasekávali, čo znemožňovalo únik. Preto boli neskôr nahradené posuvnou kapotou. Táto raná konfigurácia je pre modelárov zaujímavá pre svoju špecifickosť a historický význam ako symbol prechodného obdobia vo vývoji lietadla.

Stavebnica Hobby 2000 využíva vysokokvalitnú formu japonského výrobcu Hasegawa, ktorý je známy precíznym spracovaním a dobrou úrovňou povrchových detailov. Pridaná hodnota spočíva v obtlačkovom značení od talianskej spoločnosti Cartograf, ktorá patrí k lídrom v tejto oblasti - obtlačky sú tenké, verne reprodukujú farby a dobre reagujú na zmäkčovadlá, čo uľahčuje ich aplikáciu na panelové povrchy. Súčasťou balenia je aj maskovacia súprava, ktorá zjednodušuje maľovanie presklených častía zabraňuje presakovaniu farby na číry plast, čo výrazne zlepšuje konečný vzhľad modelu.

Mierka 1:48 je obľúbené u stíhacích lietadiel pre svoju univerzálnosť - model je dostatočne veľký na detailné prácu (kokpit, podvozok, výzbroj), ale zároveň nie je príliš náročný na priestor vo vitríne. V prípade Typhoonu existuje niekoľko prístupov ku kompletizácii: od čistého výstavného modelu s jemnými líniami panelov a matnou farbou až po mierne opotrebovaný stroj s vyblednutou kamuflážou až po intenzívne používané lietadlo s výraznými dopravnými značkami, škvrnami od výfukových plynov motora Sabre a prachom z poľných letísk. Raná verzia "Car Door" navyše umožňuje prezrieť si lietadlo v čase, keď ešte nosilo štandardnú dennú kamufláž stíhačiek RAF (tmavozelená / oceánska sivá nad stredne sivým spodkom) s kódmi jednotiek z roku 1942.

Balenie neobsahuje farby ani lepidlá potrebné na montáž.