1/35 Marder I 7,5 cm PaK.40/1 auf Gw.Lr.s.(f) Sd.Kfz.135 German 50 ton type SSy45 Flatcar

Marder I bol jedným z prvých improvizovaných stíhačov tankov, ktoré Wehrmacht vyvinul ako odpoveď na nedostatok moderných protitankových prostriedkov po stretnutí s ťažkými sovietskymi tankami na východnom fronte. Vznikol inštaláciou výkonného nemeckého 7,5 cm protitankového kanóna PaK 40/1 na podvozok ukoristených francúzskych tankov Lorraine Schlepper (Gw.Lr.s.(f)), ktoré Nemci získali po kapitulácii Francúzska v roku 1940. Tieto podvozky boli pôvodne určené ako delostrelecké ťahače, ale ich prestavba na stíhače tankov predstavovala rýchle a praktické riešenie akútneho nedostatku protitankových vozidiel. Marder I dostal otvorenú nadstavbu s pancierovou ochranou len vpredu a na bokoch, čo vystavilo posádku delostreleckej paľbe a leteckým útokom, ale umožnilo rýchlu výrobu a nasadenie. Vozidlo slúžilo predovšetkým na východnom fronte a v severnej Afrike, kde jeho kanón PaK 40 dokázal účinne ničiť väčšinu vtedajších spojeneckých tankov.

Železničná doprava bola pre Wehrmacht kľúčovým logistickým nástrojom. Ťažké ploché vagóny typu SSy45 s nosnosťou 50 ton sa používali na presun obrnených vozidiel, delostrelectva a inej ťažkej techniky medzi frontmi a do tyla na opravy. Nakladanie Mardera I na železničnú plošinu predstavuje typickú scénu z vojnovej logistiky - presuny vojsk, evakuáciu poškodených vozidiel alebo strategické premiestňovanie síl podľa potrieb frontu. Pre modelárov je táto kombinácia atraktívna, pretože umožňuje vytvárať dynamické diorámy s historickým kontextom bez nutnosti stavať len statický model vozidla.

Stavebnica DostanešZimi Model v mierke 1:35 ponúka flexibilitu vďaka variantu "2 v 1": Môžete postaviť buď samostatný Marder I ako ukážkový model bojového vozidla, alebo kompletnú scénu s vozidlom naloženým na železnici SSy45 plošine, čo otvára možnosti pre diorámy železničnej stanice, nakladacieho miesta alebo prepravy do zázemia. Mierka 1:35 je štandardná pre vojenskú techniku a zaručuje jednoduchú kombináciu s figúrkami posádky, železničného personálu, príslušenstva, ako sú debny, sudy, náradie alebo iné vozidlá. Marder I možno namaľovať typickou nemeckou trojfarebnou kamuflážou (dunkelgelb, rotbraun, olivgrün) alebo jednofarebnou tmavosivou farbou z počiatočnej fázy nasadenia, doplnenou o opotrebenie, prach a prevádzkové znečistenie. Železničná plošina ponúka priestor na zvýraznenie drevenej podlahy, kovových prvkov, reťazí a upevňovacích prvkov alebo stôp po predchádzajúcom zaťažení.

Balenie neobsahuje farbu ani lepidlá potrebné na montáž.