1/72 Mirage F.1CT

Die Dassault Mirage F.1 wurde in den späten 1960er und frühen 1970er Jahren als modernes einsitziges Kampfflugzeug entwickelt, das ältere Typen der französischen Luftwaffe ersetzen sollte. Während die Armée de l'Air ursprünglich die Entwicklung der größeren Mirage F.2- und F.3-Prototypen mit JTF10-Triebwerken in Auftrag gab, baute Dassault auf eigene Kosten einen kleineren Prototyp mit dem Atar 9K-Triebwerk, der am 23. Dezember 1966 erstmals flog. Diese Maschine erwies sich als erfolgreicher und wurde die Grundlage für die Serienproduktion. Das einsitzige Kampfflugzeug Mirage F.1C und der zweisitzige Trainer Mirage F.1B wurden bei der Armée de l'Air eingeführt. Während des Einsatzes wurden einige der Maschinen modifiziert, indem die Mirage F.1C-200 mit einer Betankungsvorrichtung ausgestattet wurde. Die französische Luftwaffe setzte auch zwei Aufklärungsversionen ein: Mirage F.1CR und die aus der Mirage F.1-200 umgebaute Mirage F.1CT. Insgesamt erhielt die Armée de l'Air 246 Einheiten aller Versionen.

Die Mirage F.1 wurde ein erfolgreicher Exportartikel. In Europa wurde sie von Spanien und Griechenland in Dienst gestellt, in Südamerika von Ecuador und in Afrika und Asien von Gabun, Südafrika, Marokko, Libyen, Iran, Irak, Jordanien, Katar und Kuwait. Infolgedessen waren Mirage F.1 in viele Konflikte auf der ganzen Welt verwickelt - von spannungsgeladenen Gefechten ohne Feuer zwischen griechischen und türkischen Jägern über französische Aktionen im Tschad, Ecuadors Grenzkonflikte mit Peru, südafrikanische Mirage-Kämpfe gegen kubanische Flugzeuge aus Angola bis hin zur Teilnahme am Golfkrieg, in dem Mirage F.1 auf beiden Seiten flogen. Auch heute noch haben mehrere Nationen Mirage F.1 in ihren Arsenalen.

Die Version Mirage F.1CT wurde ausschließlich von der Armée de l'Air geflogen und war für den Bodenangriff bestimmt. Dies wurde durch eine modifizierte Elektronik, einen Laserentfernungsmesser und andere Ausrüstungen zur präzisen Waffenführung ermöglicht. Außerhalb Frankreichs wurden Mirage F.1CTs im Tschad oder über dem Kosovo eingesetzt. Die letzten Mirage F.1CT wurden im Jahr 2012 ausgemustert.

Der Special Hobby Bausatz im Maßstab 1:72 ist das beste verfügbare Mirage F.1 Modell in diesem Maßstab. Im Vergleich zu früheren Versionen enthält er einen Rahmen mehr mit Teilen, die für die CT- und CR-Versionen typisch sind, einschließlich eines großen Tanks unter dem Rumpf und eines Corail-Täuschkörper-Zielauswurfs. Das Decal zeigt vier französische Maschinen, jede von einer anderen Einheit - zwei flogen in Frankreich, eine wurde im Tschad eingesetzt und eine im Kosovo. Der Bausatz bietet interessante Tarnungen und eine breite Palette an Zubehör von Sitzen bis zu Figuren. Farbe und Kleber für den Zusammenbau sind nicht im Lieferumfang enthalten.