1/48 Boston MK.III part 1 - Workhorses in the sky

1/48 Boston Mk.III Teil 1 - fliegende Arbeitspferde. Katalognummer Art Scale Kit Distribution: 200-D48079

Der Abziehbilderbogen enthält folgende Markierungen:

1. Boston Mk.III, geflogen von Squadron Leader Charles Learmonth.
2. Boston Mk.III, 24th Squadron, SAAF, April 1943.
3. Boston Mk.III, 418th Squadron, Winter 1942/43.
4. Boston Mk.III, Tunisia 1943.

Boston Mk.III war die britische Bezeichnung für eine Variante des amerikanischen leichten Douglas DB-7B-Bombers, der später als A-20 Havoc in amerikanischen Diensten bekannt wurde.

Eine kurze Geschichte der Boston Mk.III:

• Ursprung: Die DB-7 wurde aufgrund einer Anforderung des U.S. Army Air Corps (USAAC) für einen neuen leichten Bomber in den späten 1930er Jahren entwickelt. Die französische Regierung zeigte noch vor dem USAAC Interesse an diesem Typ und bestellte eine beträchtliche Anzahl.
• Französische Bestellung und der Fall Frankreichs: Die ersten DB-7 wurden 1939 an Frankreich ausgeliefert. Nach dem Fall Frankreichs im Jahr 1940 übernahm die britische Royal Air Force (RAF) die verbleibende französische Bestellung.
• Britischer Dienst und die Bezeichnung Boston: Die RAF benannte die Bomberversionen der DB-7 in "Boston" und die Jagd-/Nachtjagdversionen in "Havoc" um. Boston Mk.III war die Bezeichnung für die DB-7B, die von Wright R-2600-Motoren angetrieben wurden und einen verbesserten Panzerschutz hatten.
• Einsatz: Die Boston Mk.III wurde im Frühjahr 1941 bei der RAF in Dienst gestellt. Sie wurden als leichte Bomber eingesetzt, vor allem bei Einheiten der RAF 2nd Group, und flogen gegen Ziele im besetzten Europa. Sie ersetzten die älteren Bristol Blenheim-Bomber.
• Modifikationen. IIIs wurden zu "Havoc-Intruder"-Nachtjägern mit zusätzlichen Maschinengewehren in der Nase oder zu "Turbinlite"-Flugzeugen mit einem leistungsstarken Suchscheinwerfer zur Ausleuchtung feindlicher Bomber bei Nacht umgebaut.
• Andere Nutzer: Neben der RAF dienten die Mk.III-Bostons auch bei anderen alliierten Luftstreitkräften wie der Freien Niederländischen Luftwaffe und später der USAAF, wo sie die britische Bezeichnung "Boston" für einige der gelieferten Maschinen beibehielten.

Insgesamt war die Boston Mk.III ein zuverlässiger und effektiver leichter Bomber, der in der Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs auf dem europäischen Schauplatz eine wichtige Rolle spielte.

Der Abdecklack der Abziehbilder kann bei Bedarf entfernt werden - mit Zippo-Feuerzeugbenzin vorsichtigt abgewaschen werden.