1/35 StuG III Ausf.F Late Production w/7.5cm L48

1:35 Stug III Ausf. F8 (späte Produktion) – Takom, Kunststoff-Bausatz.

Der StuG III (Sturmgeschütz III) war ein deutsches Panzergeschütz aus dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs entstanden 1937, die Serienproduktion lief von 1940 bis 1945 und endete mit der Herstellung von etwa 10.300 Fahrzeugen. Das StuG III in der Version E wurde von einem einzigen Maybach HL 120 TRM-Motor mit einer Leistung von 300 koní angetrieben. Es war (in der Version E) mit einer 75-mm-Kanone mit kurzem Lauf und einem MG34-Maschinengewehr im Kaliber 7,92 mm bewaffnet.

Der StuG III entstand auf Initiative von Erich von Manstein, der 1935 in einem Brief an General Beck die Notwendigkeit signalisierte, im Rahmen der mechanisierten Einheiten der Wehrmacht eine Angriffsartillerie für die vorrückende Infanterie zu schaffen. Schließlich wurde der Auftrag zur Konstruktion des neuen Fahrzeugs an die Firma Daimler-Benz vergeben, die wiederum das Fahrgestell des PzKpfw III Ausf. B verwendete. Im Laufe der Serienproduktion wurden mehrere Versionen des StuG III hergestellt. Chronologisch gesehen war die Version A die erste, die mit einer 75-mm-Kanone Stuk 37 L/24 bewaffnet war und auf dem Fahrgestell der Panzer PzKpfw III Ausf. F und G basierte; sie wurde ab Anfang 1940 hergestellt. Bald darauf entstand die Version B – die erste, die in großer Stückzahl produziert wurde und sich nur geringfügig von der Version A unterschied. Im Jahr 1941 ging die Version D in Produktion, die über eine bessere Panzerung und Zielvorrichtungen verfügte. Kurz darauf folgte die Version E, die als erste mit einem zusätzlichen MG34-Maschinengewehr ausgerüstet wurde. Anfang 1942 wurde der StuG III einer umfassenden Umrüstung unterzogen, um durch den Einbau der 75-mm-Kanone StuK 40 L/48 mit langem Lauf praktisch zu einem Panzerjäger zu werden. Auch die Bezeichnung des Fahrzeugs wurde in StuG 40 geändert. Im Zeitraum von 1940 bis 1945 war der StuG III an fast allen Fronten im Einsatz, an denen die deutsche Armee kämpfte. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine sehr nützliche Waffe handelte, die kostengünstig in der Herstellung und vor allem effektiv war. Schätzungen zufolge waren verschiedene Versionen des StuG zwischen 1941 und 1945 für die Zerstörung von etwa 20.000 sowjetischen Panzern und gepanzerten Fahrzeugen verantwortlich.