1/24 GAZ-A in German Service

In den späten 1920er Jahren beschloss die sowjetische Führung, die moderne Automobilproduktion mit Hilfe ausländischer Lizenzen einzuführen. Im Jahr 1929 wurde ein Abkommen mit der amerikanischen Ford Motor Company über die Montage von Ford A-Pkw und Ford AA-Lkw unterzeichnet. Bereits 1930 begann die Montage aus importierten Bausätzen in Moskau, und drei Jahre später wurde die Produktion in einem neuen Werk in Nischni Nowgorod aufgenommen.

Der GAZ-A-Personenwagen war eine lizenzierte Version des Ford A Standard Phaeton mit einem faltbaren Planendach. Obwohl er für die rauen Bedingungen in der Sowjetunion nicht geeignet war, wurde er bis 1936 in Serie produziert und war der erste weit verbreitete, im Inland hergestellte Personenwagen. GAZ-A-Wagen wurden auch von der Roten Armee verwendet, wo sie in verschiedenen Hilfsfunktionen eingesetzt wurden.

Während des Zweiten Weltkriegs fielen viele dieser Fahrzeuge in die Hände der Wehrmacht, nachdem sie erbeutet und in den besetzten Gebieten eingesetzt worden waren. Ihr einfaches Design und ihr zuverlässiger Motor ermöglichten es ihnen, auch unter Feldbedingungen zu funktionieren.

Der ICM-Bausatz im Maßstab 1:24 stellt eine detaillierte Version des GAZ-A im deutschen Dienst dar. Er bietet eine realistische Behandlung der Karosserie, des Innenraums und des Fahrgestells, so dass es möglich ist, eine authentische Replik des Fahrzeugs zu bauen, das in den Armeen beider Kriegsparteien diente.

Das Paket enthält nicht die Farbe oder Klebstoff für die Montage benötigt.