1/35 German WWII 10.5 cm leFH 18/4 auf G.W. Lrs(f) w/SSy45 flatcar

Der selbstfahrende 10,5 cm leFH 18/4 auf Geschützwagen Lorraine Schlepper (f) war ein typisches Beispiel für die deutsche Improvisation und Nutzung von Beutetechnologie während des Zweiten Weltkriegs. Nach der Besetzung Frankreichs im Jahr 1940 erwarb die Wehrmacht eine beträchtliche Anzahl französischer Fahrzeuge, darunter den leichten gepanzerten Mannschaftswagen Lorraine 37L. Diese Fahrgestelle wurden nach und nach für verschiedene Zwecke umgebaut, vom Versorgungsfahrzeug bis zum Waffenträger. Die Haubitzenvariante leFH 18/4 wurde als Antwort auf den Bedarf an mobiler Artillerieunterstützung entwickelt, insbesondere für Einheiten, die an der Ostfront eingesetzt wurden, wo sie schnell auf wechselnde Situationen reagieren und in schwierigem Gelände operieren mussten. Die 10,5-cm-Haubitze war eine der Standardwaffen der deutschen Artillerie, und ihre Unterbringung auf einem mobilen Fahrgestell erhöhte die taktische Flexibilität der Einheiten.

Die Konstruktion bestand aus einem offenen Aufbau auf dem hinteren Teil des Lorraine-Fahrgestells, auf dem die Haubitze mit begrenzter Mannschaftspanzerung montiert war. Das Fahrzeug war nicht für den direkten Kampf an der Front gedacht, sondern für die indirekte Feuerunterstützung aus sicherer Entfernung. Dennoch wurden seine Wendigkeit und seine Fähigkeit, schnell die Position zu wechseln, in der Praxis sehr geschätzt. Aufgrund der begrenzten Anzahl produzierter Einheiten (schätzungsweise einige Dutzend bis einige Hundert) war er ein relativ seltener Typ. ein relativ seltener Typ, was ihn zu einem interessanten Thema für Modellbauer macht, die auf der Suche nach weniger verbreiteten Varianten der deutschen Ausrüstung sind.

Neben der Selbstfahrlafette bietet der Bausatz von Dostanešzimi Model im Maßstab 1:35 auch den SSy45-Eisenbahnwagen, der die Standardlösung der Deutschen für den Transport von schwerem Gerät auf der Schiene war. Diese Art von Flachwagen wurde während des Krieges häufig für den Transport von Panzern, Selbstfahrlafetten und anderen gepanzerten Fahrzeugen zwischen den Frontlinien oder zu Reparaturstützpunkten eingesetzt. Die Kombination aus Geschütz und Plattform ermöglicht es dem Modellbauer, die logistische Seite des Krieges darzustellen - das Beladen, Transportieren oder Entladen von Ausrüstung auf einem Bahnhof oder im Feld. Alternativ kann die Selbstfahrlafette auch unabhängig in einer Kampfkonfiguration gebaut werden, zum Beispiel im Feld oder in einer Feldstellung.

Der Maßstab 1:35 ist ideal für die Detaillierung sowohl des Fahrzeugs selbst (Paneellinien, Nieten, Auspuff, Radaufhängung, offenes Kampf Kabine mit sichtbarem Innenraum und Haubitze) als auch für den Triebwagen (Fahrgestell, Achsen, hölzerner Plattformboden, Befestigungen). Bei der Verwitterung können Techniken wie Trockenwischen, Pigmente, Ölfarben oder Airbrush eingesetzt werden, um Staub, Schlamm, Lackabrieb und Gebrauchsspuren, die bei einem intensiven Einsatz an der Ostfront entstehen. Für den Bahnsteig werden Rost, Holzstruktur, Öl und Schmutz von den Eisenbahnschienen vorgeschlagen. Das Paket enthält keine Farbe oder Klebstoffe, die für den Zusammenbau benötigt werden.